Quando as equipes de manutenção investigam falhas precoces selo de óleo frequentemente concentram-se na própria vedação. Na realidade, muitas falhas ocorrem devido a práticas de instalação que danificam a vedação ainda antes de a máquina começar a operar.
A ironia é que a vedação pode sair da fábrica em perfeitas condições e ser comprometida já nos primeiros minutos no piso da oficina.
Um dos erros mais comuns ocorre durante a montagem em eixos que apresentam bordas afiadas, dentes, ranhuras para chavetas ou roscas. Ao empurrar a vedação para sua posição, o lábio de vedação pode ser arranhado ou cortado. O dano pode ser tão pequeno que passa despercebido durante a instalação, mas, assim que o equipamento atinge sua velocidade de operação, começa a haver vazamento.
Outro problema frequente envolve a aplicação incorreta de força durante a instalação. As vedações de óleo são projetadas para serem pressionadas de forma uniforme em seus alojamentos. Quando os instaladores usam punções, chaves de fenda ou golpes desiguais com martelo, a vedação pode entrar em ângulo. Até mesmo uma leve distorção pode alterar a pressão de contato da borda ao redor da circunferência do eixo.
A lubrificação é outro detalhe frequentemente negligenciado. Alguns instaladores colocam uma vedação seca diretamente sobre um eixo seco, acreditando que o lubrificante do equipamento resolverá o problema após a partida. Infelizmente, os primeiros momentos de operação são geralmente aqueles em que ocorre a maior fricção. Sem lubrificação inicial, a borda de vedação pode sofrer desgaste desnecessário antes que se forme uma película estável de lubrificante.
A contaminação também pode se tornar um problema antes de o equipamento entrar em operação. Pequenas lascas de metal, poeira abrasiva ou detritos de oficina presos na área de vedação podem danificar a borda durante o primeiro ciclo de rotação. O vedador é então culpado por vazamentos, embora o verdadeiro problema tenha se originado durante a montagem.

Talvez o erro mais custoso seja apressar o processo de instalação. Vedadores de óleo são componentes relativamente baratos, mas os sistemas que protegem muitas vezes não são. Alguns minutos gastos verificando as superfícies do eixo, confirmando o alinhamento e utilizando ferramentas adequadas para instalação podem evitar horas de tempo de inatividade posteriormente.
Uma instalação bem-sucedida não depende de força. Depende de controle. A maioria das falhas precoces em vedadores pode ser rastreada até um momento em que algo foi ignorado, apressado ou considerado insignificante.
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