¿Qué es el sello de aceite TC?

La junta de sellado de aceite TC es una junta de sellado de aceite con estructura de doble labio recubierta de goma. Se utiliza principalmente para aislar las partes lubricadas y las partes de salida en los sistemas de transmisión mecánica, evitando fugas de aceite lubricante y tiene función antipolvo.

Definición y funciones principales de las juntas de sellado de aceite TC

Las juntas de sellado de aceite TC son una forma representativa de juntas de sellado con armazón. Pertenecen a las juntas de sellado con armazón envuelto internamente. La letra "T" en su nombre representa el diseño de doble labio (labio principal para prevenir fugas de aceite y labio auxiliar para prevenir entrada de polvo), y la letra "C" representa el material de recubrimiento externo de goma. Cubre completamente el armazón metálico con goma y está equipada con un resorte de ajuste automático para formar una estructura de sellado. Se utiliza ampliamente en el sellado de piezas móviles en rotación.

Función principal

Prevención de aceite y polvo: el labio principal evita la fuga de aceite lubricante, y el labio auxiliar bloquea la entrada de polvo externo, lo que es adecuado para entornos polvorientos.

Aislamiento de partes lubricadas: Aislar las partes que necesitan lubricación (como rodamientos) de las partes de salida (como ejes) en el sistema de transmisión para garantizar el funcionamiento estable del sistema de lubricación.

Características estructurales y de materiales

Diseño Estructural

Estructura de doble labio (labio principal + labio auxiliar) y armazón metálico mejoran el rendimiento de sellado. El armazón es similar a las varillas de acero en el hormigón, manteniendo la forma y la tensión.

Un resorte incorporado proporciona una fuerza de ajuste continuo para adaptarse a un entorno de alta presión o corrosivo.

Materiales comunes

Los materiales de goma incluyen goma nitrílica (NBR, resistente al aceite de bajo costo), fluororrubber (FKM, resistente a la corrosión a alta temperatura), etc. Se debe utilizar fluororrubber o perfluoreter (FFKM, resistencia a la temperatura hasta 320℃) en entornos de alta temperatura (>150℃).

Aplicación escenarios y puntos de selección

Aplicaciones típicas

Las juntas TC son el tipo de junta más comúnmente utilizado en la industria, adecuado para entornos con presión ≤0.3bar, como sistemas de transmisión automotriz, bombas y válvulas u otros equipos rotativos.

Consideraciones de selección

Factores ambientales: Se requieren dobles labios (tipo TC) cuando hay mucho polvo, y se puede seleccionar un solo labio (tipo SC) en un entorno libre de polvo.

Requisitos de resistencia a la corrosión: Si el entorno es altamente corrosivo, se debe seleccionar el tipo TF completamente cubierto de goma (mayor costo).

Comparación con otros sellos de aceite

Diferencia con el tipo PD: Los sellos de aceite de tipo PD suelen ser de tipos ordinarios de baja velocidad, mientras que el tipo TC enfatiza el sellado de doble labio y es más adecuado para ambientes de alta velocidad o complejos.

Diferencia con el tipo TF/SF: El tipo TF/SF es de carcasa de hierro completamente cubierto, es caro y está dedicado a entornos corrosivos, mientras que el tipo TC es más versátil.

Los sellos de aceite TC se han convertido en la opción principal en los sellos mecánicos debido a su diseño de doble labio, diversidad de materiales y alta adaptabilidad, especialmente en escenarios donde se requiere protección contra aceite y polvo.