Hva er TC oljedett?

TC oljedetektor er en gummibesatt skjelett-oljedetektor med dobbel lepp-struktur. Den brukes hovedsakelig til å isolere smøringsdeler og utdata-deler i mekaniske overføringsystemer for å forhindre oljeutslipp og har støvbeskyttende funksjon.

Definisjon og hovedfunksjoner av TC oljedetektorer

TC oljedetektorer er en representativ form for skjelett-oljedetektorer. De tilhører de indre skjermetype oljedetektorer. "T" i navnet representerer den doble lepp-designen (hovedlepp for oljeforhindring og biellepp for støvforhindring), og "C" representerer det eksterne gummi-dekkematerialet. Det dekker fullstendig metallskjelettet med gummi og er utstyrt med en selvstramningspring for å danne en lutsstruktur. Den brukes bredt i luting av roterende bevegelige deler.

Kjernefunksjon

Forkjøling av olje og støv: Hovedlæppet forhindrer at smøringsolje lekk ut, mens det bielle lærret hindrer ekstern støv fra å komme inn, noe som gjør det egnet for støvige miljøer.

Isolering av smøringselementer: Isolerer de delene som trenger smøring (som skiver) fra de utgående delene (som akser) i overføringsystemet for å sikre en stabil drift av smøringsystemet.

Strukturelle og materialeegenskaper

Strukturell utforming

Dobbeltlæpsstruktur (hovedlæp + bielle læp) og metallskjelett forsterker seglingsytelsen. Skjelettet er likt jernstenger i betong, og opprettholder formen og spenningen.

Innbygget fjær gir kontinuerlig selvstramningskraft for å tilpasse seg høy trykk eller korrosivt miljø.

Vanlege materialer

Gummimaterialer inkluderer nitrilgummi (NBR, lavkostnadig oljebestandighet), fluorogummi (FKM, høytemperaturkorrosjonsbestandighet), osv. Fluorogummi eller perfluoreter (FFKM, temperaturbestandighet opp til 320℃) bør brukes i høytemperatursituasjoner (>150℃).

Anvendelse scenarier og utvalgsoppgaver

Vanlege brukar

TC oljeslutter er de mest brukte slutttypene i industri, egnet for miljøer med trykk ≤0.3bar, som i biltransmisjonssystemer, pumper og ventilatorer og andre roterende utstyr.

Velgeoverveiinger

Miljøfaktorer: Dobbeltlepp (TC-type) er nødvendig når det er mye støv, og enkeltlepp (SC-type) kan velges i støvfri miljø.

Korrosjonsmotstandsforpliktninger: Hvis miljøet er høygradig korrosivt, bør den fullt gummidekte TF-type (høyere kostnad) velges.

Sammenligning med andre oljefilter

Forskjell fra PD-type: PD-skelett oljefilter er vanligvis lavhastighets typer, mens TC-type understreker dobbeltleppsselinger og er mer egnet for høyhastighet eller komplekse miljøer.

Forskjell fra TF/SF-type: TF/SF er en helt dekt jernskalltype, som er dyrt og spesifikt for korrosive miljøer, mens TC-type er mer flksibel.

TC oljedigere har blitt den vanligste valget i mekaniske digere på grunn av deres dobbelt-lips design, materialevarier og høy tilpasningsevne, spesielt i situasjoner hvor olje- og støvbeskyttelse er nødvendig.