Sigiliul de ulei TC este un sigiliu de ulei cu schelet acoperit cu cauciuc, care are o structură cu dublu lab. Este folosit în principal pentru a izola părțile de lubrificare și părțile de ieșire din sistemele de transmisie mecanică, pentru a preveni scurgerea uleiului de lubrificare și are o funcție antepozițională.
Definiție și funcții de bază ale închisorilor de ulei TC
Închisorile de ulei TC reprezintă o formă reprezentativă de închisori de ulei cu schelet. Acestea aparțin închisorilor de ulei cu schelet împachetate din interior. „T” din denumirea sa reprezintă designul cu dublă bucată (bucata principală pentru prevenirea scurgerii uleiului și bucată auxiliară pentru prevenirea prafului), iar „C” reprezintă materialul de acoperire exterioară din cauciuc. Acesta acoperă complet scheletul metallic cu cauciuc și este echipat cu un spring autostrâns pentru a forma o structură de închidere. Este utilizată pe scară largă în închiderea pieselor care se mișcă în rotire.
Funcție centrală
Prevenirea scurgerii uleiului și a prafului: bucată principală previne scurgerea uleiului de lubrificare, iar bucată auxiliară blochează intrarea prafului extern, fiind potrivită pentru medii prafinoase.
Izolare pieselor de lubrificat: Izolează piesele care necesită lubrificare (cum ar fi rolurile) de piesele de ieșire (cum ar fi axele) în sistemul de transmisie pentru a asigura funcționarea stabilă a sistemului de lubrificare.
Caracteristici structurale și materiale
Design structural
Structura cu dublă bucată (buștenar principal + buștenar auxiliar) și schelet metallic îmbunătățesc performanța de sigiliere. Scheletul este similar armaturii din beton, menținând forma și tensiunea.
Spirala integrată oferă o forță de autostrângere continuă pentru a se adapta la presiuni ridicate sau mediuri corozive.
Materiale comune
Materialele din guma includ gumă nitrilică (NBR, rezistență la ulei cu cost redus), fluorogomă (FKM, rezistență la coroziune la temperaturi ridicate), etc. Fluorogomă sau perfluoroeoter (FFKM, rezistență la temperaturi până la 320°C) ar trebui utilizate în medii cu temperaturi ridicate (>150°C).
Aplicare scenarii și puncte de selecție
Aplicații tipice
Sigili de ulei TC sunt cele mai folosite tipuri de sigili de ulei în industrie, potrivite pentru medii cu presiune ≤0.3bar, cum ar fi sistemele de transmisie automotive, pompe și uzine și alte echipamente rotative.
Considerații de selecție
Factori enviromentali: Se necesită dublu labior (tip TC) când există mult praf, iar se poate alege un singur labior (tip SC) într-un mediu fără praf.
Cerințe de rezistență la coroziune: Dacă mediul este foarte corrosiv, se va alege tipul TF cu total acoperit de cauciuc (cost mai ridicat).
Comparație cu alte sigili de ulei
Diferență față de tipul PD: Sigili de ulei cu schelet PD sunt de obicei de tip obișnuit cu viteză redusă, în timp ce tipul TC accentuează sigilarea cu dublu labior și este mai potrivită pentru medii cu viteză ridicată sau complexe.
Diferență față de tipul TF/SF: TF/SF este un tip cu o carcasă de fier complet acoperit, care este mai scump și dedicat mediilor corrosive, în timp ce tipul TC este mai versatil.
Sigilațiile de ulei TC au devenit alegerea principală în sigilațiile mecanice datorită designului lor cu dublă buștiță, diversitatea materialelor și adaptabilitatea ridicată, especially în scenarii în care se cere protecția împotriva uleiului și prafului.