Cos'è il sigillo a olio TC?

Il sigillo a olio TC è un sigillo a olio con rivestimento in gomma e struttura a doppio labbro. Viene utilizzato principalmente per isolare le parti lubrificate e le parti di uscita nei sistemi di trasmissione meccanica per prevenire perdite di olio lubrificante ed ha una funzione antipolvere.

Definizione e funzioni principali dei sigilli a olio TC

I sigilli a olio TC rappresentano una forma tipica di sigilli a olio con struttura scheletrica. Appartengono ai sigilli a olio con struttura scheletrica interna avvolta. La lettera "T" nel nome indica il design con doppia labbra (labbra principale per la prevenzione delle perdite di olio e labbra ausiliaria per la protezione dalla polvere), mentre la lettera "C" indica il materiale della copertura esterna in gomma. Essa copre completamente lo scheletro metallico con la gomma ed è dotata di una molla autostringente che forma una struttura di sigillamento. Viene utilizzata ampiamente per il sigillamento di parti mobili rotanti.

Funzione principale

Prevenzione delle perdite di olio e polvere: la labbra principale impedisce le perdite di olio lubrificante, mentre la labbra ausiliaria blocca l'ingresso di polvere esterna, adatta per ambienti polverosi.

Isolamento delle parti lubrificate: Isola le parti che devono essere lubrificate (come i cuscinetti) dalle parti di uscita (come gli assi) nel sistema di trasmissione per garantire un funzionamento stabile del sistema di lubrificazione.

Caratteristiche strutturali e materiali

Progettazione strutturale

La struttura a doppio labbro (labbro principale + labbro ausiliario) e lo scheletro metallico migliorano le prestazioni di sigillamento. Lo scheletro è simile alle armature nel cemento, mantenendo la forma e la tensione.

La molla incorporata fornisce una forza di autostringimento continua per adattarsi a pressioni elevate o ambienti corrosivi.

Materiali comuni

I materiali in gomma includono gomma nitrile (NBR, resistenza al carburante ad basso costo), fluororubber (FKM, resistenza alla corrosione ad alta temperatura), ecc. Si dovrebbe utilizzare fluororubber o perfluoroetere (FFKM, resistenza termica fino a 320℃) in ambienti ad alta temperatura (>150℃).

APPLICAZIONE scenari e punti di selezione

Applicazioni tipiche

Le guarnizioni a olio TC sono il tipo di guarnizione a olio più comunemente utilizzato nell'industria, adatto per ambienti con pressione ≤0.3bar, come sistemi di trasmissione automobilistica, pompe e valvole ed altri equipaggiamenti rotanti.

Considerazioni di selezione

Fattori ambientali: Sono richieste doppie labbra (tipo TC) in presenza di molta polvere, mentre si può selezionare una singola labbra (tipo SC) in un ambiente privo di polvere.

Requisiti di resistenza alla corrosione: Se l'ambiente è altamente corrosivo, si dovrebbe selezionare il tipo TF completamente rivestito di gomma (costo più elevato).

Confronto con altre guarnizioni a olio

Differenza dal tipo PD: Le guarnizioni a olio scheletriche PD sono di solito tipi comuni a bassa velocità, mentre il tipo TC enfatizza il sigillamento a doppia labbra ed è più adatto per ambienti ad alta velocità o complessi.

Differenza dal tipo TF/SF: il tipo TF/SF è un tipo a guscio in ferro completamente rivestito, che è costoso e dedicato ad ambienti corrosivi, mentre il tipo TC è più versatile.

Le cuscinette a olio TC sono diventate la scelta principale nei sigilli meccanici grazie al loro design a doppia labbra, alla diversità dei materiali e alla loro alta adattabilità, soprattutto in situazioni in cui è richiesta la protezione contro l'olio e la polvere.