O selo de óleo TC é um selo de óleo com estrutura dupla de lábios revestido de borracha. Ele é主要用于 para isolar partes lubrificadas e partes de saída em sistemas de transmissão mecânica, impedindo o vazamento de óleo lubrificante e possui função anti-poeira.
Definição e funções principais dos selos de óleo TC
Os selos de óleo TC são uma forma representativa de selos de óleo com estrutura metálica. Eles pertencem aos selos de óleo com estrutura metálica interna. O "T" em seu nome representa o design de duplo lábio (lábio principal para prevenção de óleo e lábio auxiliar para prevenção de poeira), e o "C" representa o material de revestimento externo de borracha. Ele cobre completamente o esqueleto metálico com borracha e é equipado com uma mola auto-apertadora para formar uma estrutura de vedação. É amplamente utilizado no vedamento de peças móveis em rotação.
Função principal
Prevenção de óleo e poeira: o lábio principal impede o vazamento de óleo lubrificante, e o lábio auxiliar bloqueia a entrada de poeira externa, sendo adequado para ambientes poeirentos.
Isolamento de partes lubrificadas: Isolar as peças que precisam ser lubrificadas (como rolamentos) das peças de saída (como eixos) no sistema de transmissão para garantir o funcionamento estável do sistema de lubrificação.
Características estruturais e de material
Projeto estrutural
Estrutura de duplo lábio (lábio principal + lábio auxiliar) e esqueleto metálico melhoram o desempenho de vedação. O esqueleto é semelhante às barras de aço no concreto, mantendo a forma e a tensão.
Mola incorporada fornece força contínua de aperto automático para se adaptar a ambientes de alta pressão ou corrosivos.
Materiais comuns
Materiais de borracha incluem borracha nitrílica (NBR, resistência a óleo de baixo custo), fluoroborracha (FKM, resistência à corrosão em altas temperaturas), etc. Deve-se usar fluoroborracha ou perfluoreter (FFKM, resistência a temperatura até 320℃) em ambiente de alta temperatura (>150℃).
Aplicação cenários e pontos de seleção
Aplicações típicas
Selos de óleo TC são os tipos de selos de óleo mais comumente usados na indústria, adequados para ambientes com pressão ≤0,3bar, como sistemas de transmissão automotiva, bombas e válvulas e outros equipamentos rotativos.
Considerações de seleção
Fatores ambientais: São necessários lábios duplos (tipo TC) quando há muito pó, e pode-se selecionar lábio simples (tipo SC) em ambiente sem poeira.
Requisitos de resistência à corrosão: Se o ambiente for altamente corrosivo, deve-se selecionar o tipo TF totalmente revestido de borracha (maior custo).
Comparação com outros selos de óleo
Diferença em relação ao tipo PD: Os selos de óleo PD são geralmente tipos ordinários de baixa velocidade, enquanto o tipo TC enfatiza o selamento duplo e é mais adequado para altas velocidades ou ambientes complexos.
Diferença em relação ao tipo TF/SF: O TF/SF é um tipo de carcaça de ferro totalmente coberto, que é caro e dedicado a ambientes corrosivos, enquanto o tipo TC é mais versátil.
Os selos de óleo TC tornaram-se a escolha principal nos selos mecânicos devido ao seu design de lábio duplo, diversidade de materiais e alta adaptabilidade, especialmente em cenários onde é necessário proteção contra óleo e poeira.