Mitä tulisi tarkistaa korkealämpötilaisia öljysinnetiä ostettaessa?

Kun ostat korkean lämpötilan öljyinesto , ensimmäinen asia, joka tulee tarkistaa, ei ole mainostettu lämpötilaluokitus. Todellisuudessa ratkaisevaa on, kykeneekö tiivisteen materiaali ja rakenne kestämään todellista yhdistelmää lämpötilaa, voiteluainetta, akselin kierroslukua, painetta ja käyttöaikaa. Tiiviste voi olla paperilla sopivalla lämpötila-alueella, mutta silti epäonnistua varhain, jos muut sovellusehdot eivät ole otettu huomioon.

Lämpötila tulisi arvioida ensin tiivistyspaikassa. Lämpötila koneen sisällä ja öljytiivisteen ympärillä eivät aina ole samat. Pyörivä akseli voi luoda lisälämpöä tiivistesuulla kitkan vuoksi, erityisesti korkeilla kierrosluvuilla. Jatkuvatoiminen käyttö, huono voitelu, akselin epäkeskisyys tai sopimaton pinnanlaatu voivat lisätä tätä paikallista lämpöä entisestään.

Materiaalin valinta on siis tärkeä osa päätöksentekoprosessia. NBR:ää käytetään yleisesti öljyn ja rasvan tiivistämiseen kohtalaisissa lämpötiloissa. FKM:ta valitaan usein, kun sovellus vaatii korkeampia lämpötiloja ja hyvää kestävyyttä öljyille, polttoaineille tai muille vaativille nesteille. Muita materiaaleja, kuten ACM:ia tai PTFE:tä, voidaan harkita erityisissä korkean lämpötilan sovelluksissa. Oikea valinta riippuu kokonaisesta käyttöympäristöstä, ei pelkästään lämpötilasta.

Lisäksi voiteluaine on tunnistettava ennen tilauksen tekemistä. Eri moottoriöljyt, vaihteistoöljyt, hydraulinenesteet, polttoaineet ja synteettiset voiteluaineet voivat reagoida eri tavoin elastomeerien kanssa. Tiivistimen on säilytettävä yhteensopivuus todellisen väliaineen kanssa koko sen odotetun käyttöiän ajan. Materiaalia, joka toimii hyvin yhden tyypin öljyn kanssa, ei saa automaattisesti olettaa toimivan yhtä hyvin toisen nesteen kanssa.

Akselin kierrosnopeus on toinen tekijä, joka on helppoa unohtaa. Tiivistimen tiivistysreuna liikkuu jatkuvasti akselin vastaan, joten nopeus vaikuttaa kitkaan, lämmönmuodostukseen ja kulumiseen. Mitä korkeampi akselin kierrosnopeus on, sitä tärkeämmiksi tulevat tiivistysreunan muotoilu, voitelu, akselin pinnanlaatu ja materiaalin valinta. Vaativiin korkean nopeuden sovelluksiin perinteinen kumitiivistin ei välttämättä ole aina sopivin ratkaisu.

Asennusehdot tulee myös tarkistaa. Terävä akselin reuna, vaurioitunut tiivistysreuna, virheellinen painoasento, saastunut kotelo tai liiallinen akselin liike voivat aiheuttaa vuodon, vaikka tiivistimen materiaali olisi muuten sopiva. Siksi tiivistimen vaihto ilman akselin ja kotelon tarkistusta voi johtaa toistuviin vuotoihin.

Ostotiimeille tärkeintä on antaa tiivistetöntuottajalle seuraavat tiedot: akselin halkaisija, pyörimisnopeus, käyttölämpötila, voiteluaineen tyyppi, paine, akselin kunto ja ympäröivä ympäristö. Näillä tiedoilla toimittaja voi suositella tiivistettä todellisten käyttöolosuhteiden perusteella eikä pelkästään valitsemalla katalogista vastaavan koon.

Lyhyesti sanottuna korkealämpötilaisen öljytiivisteen ostaminen ei tarkoita materiaalin valintaa korkeimmalla lämpötilaluokituksella. Sen sijaan kyse on materiaalin, tiivisteen muotoilun ja mittojen yhdistelmän löytämisestä, joka pysyy vakavana laitteiston todellisissa käyttöolosuhteissa.