Kokie yra pagrindiniai elektrinio variklio alyvos sandarinimo žiedų parinkimo veiksniai?

Pasirenkant olio sigelis elektros varikliui svarbiausi veiksniai yra veleno dydis, sukimosi greitis, tepalas, darbinė temperatūra, užterštumas, veleno būklė ir turima montavimo erdvė. Šie veiksniai nulemia, ar tam tikras sandarinimo profilio ir medžiagos variantas tinkamai veiks variklyje. Dažnai nepakanka pasirinkti sandarinimo įtaiso tik remiantis variklio modeliu ar veleno dydžiu.

Pirmasis patvirtinamas parametras – veleno skersmuo. Jis nulemia pagrindines sandarinimo įtaiso matmenis, tačiau tai tik pradžios taškas. Sukimosi greitis taip pat yra vienodai svarbus, nes sandarinimo lūpa nuolat liečia besisukantį veleną. Kai greitis didėja, lūpos trintis ir šiluma tampa reikšmingesnės. Todėl sandarinimo įtaisas, gerai veikiantis žemo greičio variklyje, gali reikalauti kito konstrukcinio sprendimo, kai jis naudojamas aukšto greičio variklyje su tuo pačiu veleno skersmeniu.

Taip pat reikia nustatyti tepalą. Priklausomai nuo variklio konstrukcijos, sandarinimo ratukas gali būti veikiamas guolio tepalo, tepalinio alyvos ar kito terpės. Elastomerui turi būti suderinamas su ta terpe numatytoje temperatūroje. NBR dažnai naudojamas daugelyje bendrųjų alyvų ir tepalų sandarinimo taikymų, o FKM gali būti vertinamas, kai reikia didesnės temperatūros atsparumo ar kitokios skysčių suderinamumo.

Temperatūra turėtų būti tikrinama ties sandarinimo vietos, o ne tiesiogiai imama iš variklio bendrųjų eksploatacijos charakteristikų. Šiluma gali kilti iš guolio, veleno, variklio apkrovos, aplinkinių įrenginių ar paties sandarinimo vietos trinties. Variklis, veikiantis nuolat esant didelėms apkrovoms, gali sukurti reikalaujančią sąlygą sandarinimui, nei variklis su ta pačia nominaliąja galia, bet veikiantis periodiškai.

Išorinė aplinka taip pat veikia pasirinkimą. Varikliai, naudojami santykinai švarioje įrangoje, dažniausiai turi tik išlaikyti tepalą. Varikliai, montuojami dulkingose dirbtuvėse, žemės ūkio technikoje, lauko įrangoje ar vietose, kurios yra veikiamos vandens ir purvo, gali reikšti papildomos apsaugos nuo užterštumo. Dvigubojo lūpų aliejaus sandarinimo žiedas, pvz., TC tipo konstrukcija, prie pagrindinės sandarinamosios lūpos prideda išorinę dulkių lūpą ir gali būti naudingas aplinkose, kur užterštumas kelia rūpestį.

Valdymo veleno paviršius reikalauja tokios pat dėmesio kaip ir sandarinimo žiedas. Nusidėvėjęs velenas, įbrėžimas, per didelis bėgimas ar netinkamas paviršiaus apdorojimas gali trukdyti sandarinamosios lūpos veikimui. Jei ant veleno jau susiformavo nusidėvėjimo pėdsakas nuo ankstesnio sandarinimo žiedo, kitą sandarinimo žiedą įmontuoti tiksliai toje pačioje vietoje ne visada užtikrins ilgalaikį sprendimą.

Montavimas – dar vienas praktiškas veiksnys. Sandarinimo ratukas turi įeiti į korpusą lygiai, o sandarinimo kraštą negalima perpjauti, sukti ar pažeisti montuojant. Net tinkamai parinktas sandarinimo ratukas gali praleisti, jei montavimo sąlygos yra netinkamos.

Variklių taikymo atveju naudinga tiekėjui pateikti visą veikimo informacijos rinkinį, o ne tik sandarinimo ratuko matmenis. Tinkamas užklausos pavyzdys gali apimti veleno skersmenį, apsukas per minutę (RPM), tepalą, temperatūrą, užterštumo lygį, veleno būklę ir montavimo matmenis.

Tada parinkimo procesas tampa daug aiškesnis. Sandarinimo ratuko profilis parenkamas pagal mechanines ir aplinkos sąlygas, o medžiaga – pagal tepalą ir temperatūrą. Toks požiūris suteikia alyvos sandarinimo ratukui geriausias galimybes nuolat veikti patikimai visą numatytą variklio eksploatacijos laikotarpį.