Elektr motori uchun moy sig‘imi tanlashda asosiy omillar nimalardir?

Biror bir masa yopishchi elektr motor uchun asosiy omillar: o‘qning o‘lchami, aylanish tezligi, moylash vositasi, ishlatish harorati, ifloslanish, o‘q holati va o‘rnatish uchun mavjud joy. Bu omillar ma'lum bir gershtang profilining va materialining motor ichida to'g'ri ishlashi yoki ishlamay qolishini belgilaydi. Gershtangni faqat motor modeli yoki o‘q o‘lchami bo'yicha tanlash ko'pincha etarli emas.

Birinchi tasdiqlanadigan parametr — o‘q diametri. U gershtangning asosiy o'lchamlarini belgilaydi, lekin bu faqat boshlang'ich nuqta hisoblanadi. Aylanish tezligi ham shu darajada muhim, chunki gershtangning sig'imi doimiy ravishda aylanayotgan o‘q bilan aloqada turadi. Tezlik oshsa, sig'imdagi ishqalanish va issiqlik ham kuchayadi. Shuning uchun past tezlikdagi motorda yaxshi ishlaydigan gershtang, bir xil o‘q diametriga ega bo'lsada, yuqori tezlikdagi motorda boshqa dizaynga ehtiyoj sezadi.

Suyuqlik ham aniqlanishi kerak. Motor dizayniga qarab, germatik qopqoq yoki o'q moyi, yoki boshqa muhitga ta'sir qilishi mumkin. Elastomer kututilayotgan haroratda shu muhit bilan mos kelishi kerak. NBR ko'pincha umumiy moy va moylash g'ishtlarini germatik qilishda ishlatiladi, FKM esa yuqori haroratga chidamlilik yoki boshqa suyuqliklarga moslik talab qilinsa, qo'llaniladi.

Haroratni motorning umumiy ishlash spetsifikatsiyasidan emas, balki germatik qopqoq joylashgan joyda tekshirish kerak. Issiqlik o'q, val, motor yuklanishi, atrofdagi jihozlar yoki o'zining germatik qopqog'ida ishqalanish natijasida vujudga kelishi mumkin. Doimiy og'ir yuk ostida ishlaydigan motor bir xil reytingli quvvatga ega bo'lsa ham, uzluksiz ishlatilmaydigan motorga nisbatan qattiqroq germatik sharoit yaratadi.

Tashqi muhit ham tanlovga ta'sir qiladi. Nisbatan toza jihozlarga o'rnatiladigan dvigatellarga asosan moylanish vositasini saqlash kerak bo'ladi. Changli ish joylariga, qishloq xo'jaligi texnikasiga, ochiq hovuzdagi jihozlarga yoki suv va chang ta'sirisida bo'ladigan joylarga o'rnatiladigan dvigatellarga kontaminatsiyaga qarshi qo'shimcha himoya kerak bo'ladi. Masalan, TC turidagi ikki labali moy sig'imi, asosiy sig'imbop labga tashqi chang labini qo'shadi va kontaminatsiya muammosi bor muhitlarda foydali bo'ladi.

O'q sirti ham sig'imbop kabi e'tibor talab qiladi. Eski o'q, chiziq, ortiqcha siljish yoki mos kelmaydigan sirt qoplanishi sig'imbop labini buzishi mumkin. Agar o'q avvalgi sig'imbopdan keyin allaqachon yeyilgan iz qoldirgan bo'lsa, boshqa sig'imbopni aynan shu joyga o'rnatish doim ham barqaror yechim berolmaydi.

O'rnatish — boshqa amaliy omil. Sig'imdorlik qopqog'i tirnoq qutisiga tekis kirishi kerak, shuningdek, o'rnatish jarayonida sig'imdorlik tirnoqi kesilmasligi, burkilmasligi yoki shikastlanmasligi kerak. Hatto to'g'ri tanlangan sig'imdorlik ham o'rnatish sharoitlari yomon bo'lsa, o'z vazifasini bajarolmaydi.

Motorlar uchun ishlatiladigan sig'imdorliklarni tanlashda faqat sig'imdorlik o'lchamini emas, balki yetkazib beruvchiga to'liq ishlash ma'lumotlarini taqdim etish foydali bo'ladi. To'g'ri so'rovga o'q diametri, aylanish tezligi (RPM), moylash moddasi, harorat, ifloslanish darajasi, o'q holati va o'rnatish o'lchamlari kiritilishi mumkin.

Shundan keyin tanlash jarayoni ancha aniqroq bo'ladi. Sig'imdorlik profilini mexanik va atrof-muhit talablari asosida, materialni esa moylash moddasi va haroratga qarab tanlaydilar. Bu yondashuv sig'imdorlikka motorning mo'ljallangan ishlash sharoitlarida doimiy ravishda ishlash imkonini beradi.