Mis on peamised tegurid elektrimootori õlletihendi valikul?

Valides öli seal elektrimootori puhul on olulised tegurid telje läbimõõt, pöörlemiskiirus, lubrikant, töötemperatuur, saastumine, telje seisund ja paigaldamiseks saadaval olev ruum. Need tegurid määravad, kas konkreetne tihendusprofiil ja materjal suudavad mootoris korralikult töötada. Tihenduse valimine ainult mootorimudeli või telje läbimõõdu järgi ei piisa sageli.

Esimene parameeter, mille kinnitamine on vajalik, on telje läbimõõt. See määrab tihenduse põhimõõdud, kuid see on ainult alguspunkt. Väga tähtis on ka pöörlemiskiirus, sest tihenduslabale toimub pidev kontakt pöörleva teljega. Kiiruse tõusuga suurenevad laba hõõrdumine ja soojus. Seega võib tihendus, mis töötab hästi madala kiirusega mootoris, sama telje läbimõõdu korral vajada kõrgkiirusel mootoril teistsugust konstruktsiooni.

Lubrikant tuleb samuti tuvastada. Sõltuvalt mootori konstruktsioonist võib tihend olla kokku puutumas põrkepinnakohaste õlita, lubrikatsiooniõliga või teise keskkonnaga. Elastomeer peab olema ühilduv sellega keskkonnaga eeldataval temperatuuril. NBR-d kasutatakse sageli paljude üldiste õli- ja määrdetihenduslahenduste puhul, samas kui FKM-d võib kaaluda siis, kui on vaja kõrgemat temperatuuritõhusust või erinevat vedelikuühilduvust.

Temperatuuri tuleb kontrollida tihendi asukohas, mitte otse võtta mootori üldisest tööspetsifikatsioonist. Soojus võib pärineda põrkepinna, telje, mootori koormuse, ümbritsevast varustusest või isegi tihendi enda hõõrdumisest. Mootor, mis töötab pidevalt suure koormuse all, võib luua nõudlikuma tihenduskeskkonna kui sama nimetatud võimsusega mootor, mida kasutatakse vahelduvasti.

Väline keskkond mõjutab ka valikut. Suhteliselt puhta seadme sees kasutatavad mootorid võivad vajada peamiselt lubrikantide säilitamist. Tolmuses töökohas, põllumajandusmasinates, välistöödeks mõeldud seadmetes või veega ja mustusega kokku puutuvates piirkondades paigaldatud mootorid võivad vajada täiendavat kaitset saastumise eest. Kahekordse lipu õlõõts, näiteks TC-tüüpi konstruktsioon, lisab peamise tihenduslipsu väljale tolmu lippu ja võib olla kasulik keskkonnas, kus saastumine on murekohana.

Tihenduslipsuga võrdselt tuleb pöörata tähelepanu ka telje pinnale. Kulunud telg, soon, liialdatud telje kõrvalekalle või sobimatu pinnakvaliteet võivad häirida tihenduslipsu tööd. Kui teljel on juba eelmise tihenduse järgi tekkinud kulutustraag, ei pruugi uue tihenduse paigaldamine täpselt samasse kohta alati pakkuda pikaajalist lahendust.

Paigaldus on veel üks praktiline kaalutlus. Tihend peaks sisenedes korpusesse liikuma ühtlaselt ja tihendilipu ei tohi paigaldamisel lõigata, keerata ega kahjustada. Isegi õigesti valitud tihend võib lekida, kui paigaldustingimused on halvad.

Mootorirakenduste puhul on kasulik anda tarnijale täielik komplekt töötingimuste andmeid, mitte ainult tihendi mõõt. Õige päring võib sisaldada telje läbimõõtu, pöörlemiskiirust (RPM), lubrikantit, temperatuuri, saastumisastet, telje olekut ja paigaldusmõõtusid.

Valikuprotsess muutub selgemaks. Tihendi profiil valitakse mehaaniliste ja keskkonnatingimustega vastavalt, samas kui materjal valitakse lubrikanti ja temperatuuri järgi. See lähenemisviis annab õlitihendile parema võimaluse jääda stabiilselt töötavaks kogu mootori ettenähtud kasutusperioodi jooksul.