Уплотнительные кольца для высоких температур используются в тех случаях, когда зона уплотнения подвергается длительному воздействию тепла или повторяющимся температурным пикам, превышающим практический рабочий диапазон стандартного уплотнительного материала. Типичные примеры: двигатели, трансмиссии, промышленные редукторы, насосы, компрессоры, генераторы и другое вращающееся оборудование, работающее непрерывно или в непосредственной близости от источника тепла.
Важно понимать, что уплотнительное кольцо для высоких температур выбирается исходя из фактической температуры в зоне уплотнения, а не просто потому, что само устройство условно относится к «высокотемпературным» приложениям.
Возьмём в качестве примера двигатель. Масляное уплотнение может подвергаться воздействию моторного масла, вращения вала, тепла от соседних компонентов, а также изменений температуры при запуске и работе. В коробке передач или промышленном редукторе может возникать аналогичное сочетание смазочного материала, вращающихся валов и тепла, выделяемого в течение длительных периодов работы. В таких применениях уплотнительный материал должен сохранять свои полезные физические свойства и одновременно оставаться совместимым со смазочным материалом.
Высокоскоростное вращающееся оборудование создаёт другой тип задач. В насосе, компрессоре, электродвигателе или генераторе общая температура может быть не чрезвычайно высокой, однако температура кромки уплотнения может повышаться из-за трения между кромкой и валом. При высокой скорости вращения вала конструкция уплотнения и условия смазки становятся всё более важными.
Промышленное оборудование также может подвергаться воздействию тепла от окружающих процессов. Оборудование, установленное рядом с печами, системами отопления, сушилками или другой выделяющей тепло техникой, может передавать тепло на вал и корпус. В этой ситуации уплотнение должно выдерживать повышенную температуру окружающей среды в течение длительного времени, даже если сама уплотняемая среда не является особенно горячей.
Выбор материала зависит от конкретного сочетания условий. NBR широко используется для уплотнения масел в общих случаях, тогда как FKM обычно рассматривается для применений, требующих повышенной термостойкости и совместимости со многими маслами и топливами. ACM также может использоваться в некоторых автомобильных и масляных применениях при высоких температурах. PTFE является еще одним вариантом для специализированных требований к уплотнению вращающихся узлов, где температура, химическая стойкость, скорость или характеристики трения требуют другого подхода к уплотнению.
Это не означает, что каждое «горячее» применение требует уплотнения из FKM или PTFE. Более дорогостоящий или термостойкий материал автоматически не является лучшим решением. Если уплотнение работает за пределами реальных требований, замена материала может увеличить стоимость без решения основной проблемы.

Необходимо также учитывать механическое состояние. Чрезмерный биение вала, низкое качество обработки поверхности, недостаточная смазка или неправильная установка могут ускорять износ кромки и повышать тепловыделение. В таких случаях простая замена на более термостойкое уплотнение может не устранить первопричину отказа.
Таким образом, уплотнения для высокотемпературных масел подходят для многих типов промышленного вращающегося оборудования, однако их выбор должен основываться на реальных условиях эксплуатации. Перед подбором уплотнения необходимо комплексно оценить температуру, смазочный материал, частоту вращения вала, давление, состояние вала и продолжительность работы.