Bij welke bedrijfsomstandigheden zijn oliekeerringen voor hoge temperaturen geschikt?

Oliekeerringen voor hoge temperaturen worden gebruikt wanneer het afdichtingsgebied wordt blootgesteld aan aanhoudende hitte of herhaalde temperatuurpieken die buiten het praktische werktemperatuurbereik van een standaardafdichtingsmateriaal vallen. Veelvoorkomende voorbeelden zijn motoren, versnellingsbakken, industriële tandwielkasten, pompen, compressoren, generatoren en andere roterende apparatuur die continu of dicht bij een warmtebron werkt.

Het belangrijke punt is dat een oliekeerring voor hoge temperaturen wordt geselecteerd op basis van de werkelijke temperatuur op de plaats van de keerring, niet simpelweg omdat de machine zelf wordt aangeduid als een toepassing voor hoge temperaturen.

Neem een motor als voorbeeld. De olieaftapping kan worden blootgesteld aan motorolie, asrotatie, warmte van nabijgelegen onderdelen en temperatuurveranderingen tijdens het starten en de werking. Een versnellingsbak of industriële versnellingsbak kan een vergelijkbare combinatie van smeermiddel, roterende assen en warmte vertonen die ontstaat tijdens langdurige werking. In deze toepassingen moet het afdichtmateriaal zijn nuttige fysieke eigenschappen behouden en tegelijkertijd compatibel blijven met het smeermiddel.

Hogesnelheidsroterende apparatuur creëert een andere soort uitdaging. Een pomp, compressor, motor of generator heeft mogelijk geen extreem hoge algemene temperatuur, maar de afdichtlip kan warmer worden door wrijving tussen de lip en de as. Als de assnelheid hoog is, worden het ontwerp van de afdichting en de smeringsomstandigheden steeds belangrijker.

Industriële machines kunnen ook worden blootgesteld aan warmte van het omliggende proces. Apparatuur die in de buurt van ovens, verwarmingssystemen, drogers of andere warmteproducerende machines is geïnstalleerd, kan warmte overdragen naar de as en behuizing. In deze situatie moet de afdichting mogelijk langdurig bestand zijn tegen een verhoogde omgevingstemperatuur, zelfs als het af te dichten medium zelf niet bijzonder heet is.

De keuze van materiaal hangt af van de specifieke combinatie van omstandigheden. NBR wordt veel gebruikt voor algemene olieafdichting, terwijl FKM vaak wordt gekozen voor toepassingen waarbij hogere temperatuurbestendigheid en compatibiliteit met vele oliën en brandstoffen vereist zijn. ACM kan ook worden toegepast in bepaalde automotive- en heet-olie-toepassingen. PTFE is een andere optie voor gespecialiseerde roterende afdichtingseisen waarbij temperatuur, chemische bestendigheid, snelheid of wrijvingskenmerken een andere afdichtingsaanpak vereisen.

Dit betekent niet dat elke toepassing met hoge temperatuur een afdichting van FKM of PTFE vereist. Een duurdere of hogertemperatuurmateriaal is niet automatisch een betere oplossing. Als de afdichting buiten haar werkelijke vereisten functioneert, kan het wijzigen van het materiaal extra kosten met zich meebrengen zonder het eigenlijke probleem op te lossen.

Ook de mechanische staat moet worden overwogen. Te veel asafwijking, een slechte oppervlakteafwerking, onvoldoende smering of een onjuiste montage kunnen de slijtage van de lip en de warmteontwikkeling verhogen. In dergelijke gevallen lost het eenvoudig kiezen van een hittebestendiger afdichting mogelijk niet de oorzaak van de storing op.

Hittebestendige olieafdichtingen zijn daarom geschikt voor vele vormen van industriële roterende apparatuur, maar de keuze moet gebaseerd zijn op de werkelijke bedrijfsomstandigheden. Temperatuur, smeermiddel, assnelheid, druk, asstaat en bedrijfstijd moeten gezamenlijk worden beoordeeld voordat de afdichting wordt geselecteerd.