Hvilke driftsforhold er egnet for oljetetninger til høy temperatur?

Oljetetthetsringar for høye temperaturer brukes når tetningsområdet utsettes for vedvarende varme eller gjentatte temperaturspiss som overskrider det praktiske driftsområdet for et standardtetningsmateriale. Vanlige eksempler inkluderer motorer, girbokser, industrielle girbokser, pumper, kompressorer, generatorer og annen roterende utstyr som opererer kontinuerlig eller i nærheten av en varmekilde.

Det viktige er at en oljetetthetsring for høye temperaturer velges på grunn av den faktiske temperaturen ved tetningen, ikke bare fordi maskinen i seg selv kalles en høytemperaturapplikasjon.

Ta en motor som et eksempel. Oljetetningen kan utsettes for motolor, akselrotasjon, varme fra nærliggende komponenter og temperaturendringer under oppstart og drift. En overføringsboks eller industriell girboks kan ha en lignende kombinasjon av smøremiddel, roterende akser og varme som genereres under lange driftsperioder. I disse anvendelsene må tetningsmaterialet beholde sine nyttige fysiske egenskaper samtidig som det forblir kompatibelt med smøremiddelet.

Høyhastighetsroterende utstyr skaper en annen type utfordring. En pumpe, kompressor, motor eller generator kan ikke ha en svært høy totaltemperatur, men tetningsleppen kan bli varmere på grunn av friksjon mellom leppen og aksen. Hvis akselhastigheten er høy, blir tetningsdesignet og smøringstilstanden stadig viktigere.

Industriell maskinværk kan også utsettes for varme fra den omkringliggende prosessen. Utstyr som er montert i nærheten av ovner, oppvarmingssystemer, tørkere eller annet varmeproducerende maskinværk kan overføre varme til akselen og huset. I denne situasjonen må tetningen kanskje tåle en økt omgivelsestemperatur over lange perioder, selv om det tettede mediet i seg selv ikke er spesielt varmt.

Materialevalg avhenger av den spesifikke kombinasjonen av forhold. NBR brukes mye i generell oljetetting, mens FKM ofte velges for applikasjoner som krever høyere temperaturmotstand og kompatibilitet med mange oljer og drivstoff. ACM kan også brukes i visse bil- og varmeoljeapplikasjoner. PTFE er et annet alternativ for spesialiserte roterende tetningskrav der temperatur, kjemisk motstand, hastighet eller friksjonsegenskaper krever en annen tetningsløsning.

Dette betyr ikke at hver varm applikasjon krever en FKM- eller PTFE-tetting. Et dyrere eller høytemperaturbestandigere materiale er ikke automatisk en bedre løsning. Hvis tetningen opererer utenfor sine faktiske krav, kan bytte av materiale føre til økte kostnader uten å løse det reelle problemet.

Den mekaniske tilstanden må også vurderes. For stor akselavvik, dårlig overflatekvalitet, utilstrekkelig smøring eller feil montering kan øke leppeslitasjen og varmeutviklingen. I slike tilfeller vil enkle valg av en mer varmebestandig tetning kanskje ikke håndtere den underliggende årsaken til svikt.

Høytemperatur-oljetetninger er derfor egnet for mange typer industriell roterende utstyr, men valget bør baseres på de faktiske driftsforholdene. Temperatur, smøremiddel, akselhastighet, trykk, akseltilstand og driftstid bør vurderes sammen før tetningen velges.