Las diferencias y aplicaciones entre los retenes de aceite de doble labio R23 y los retenes de aceite con marco TB

En la operación prolongada de maquinaria rotativa, la salud del sello de aceite casi dicta la estabilidad de todo el sistema. Ya sea un motor, bomba, reductor o transmisión precisa, el fallo del sello, la fuga de lubricante o la entrada de contaminantes externos suele provocar no solo una reducción del rendimiento, sino también fallos en cascada potenciales, como daños en los cojinetes y un aumento excesivo de temperatura. Por lo tanto, los ingenieros deben tener un conocimiento claro de las características estructurales de los sellos de aceite durante las fases de diseño y mantenimiento. El sello de aceite doble labio R23 y el sello de aceite tipo marco TB son dos tipos estructurales comúnmente encontrados en entornos industriales, aunque presentan características claramente diferentes.

1. Comparación de características estructurales

La Sello de aceite doble labio R23 es fácilmente reconocible por su apariencia. Cuenta con un marco metálico recubierto de caucho, con un diámetro exterior que encaja perfectamente dentro del asiento del cilindro. Un resorte incrustado en el labio principal garantiza una presión de contacto uniforme con la superficie del eje, mientras que el labio secundario actúa como barrera protectora, bloqueando eficazmente la entrada de impurezas finas como el polvo y la arena. El diámetro exterior recubierto de caucho también mantiene un buen rendimiento de sellado incluso con una rugosidad imperfecta del asiento del cilindro o una ligera excentricidad.

La Sellos de aceite con marco TB ofrece un diseño más robusto. Cuenta con una carcasa totalmente metálica con un revestimiento de caucho para el contacto directo con el eje. El labio principal también está cargado por resorte para estabilizar el sellado, mientras que el labio secundario actúa como barrera contra el polvo. La carcasa metálica altamente rígida ofrece mayor estabilidad en ejes de gran diámetro, bajo alta tensión mecánica o en entornos que requieren resistencia del alojamiento.

2. Compatibilidad de materiales y condiciones de operación

Ambas juntas de aceite pueden fabricarse con una variedad de materiales de caucho, seleccionándose la formulación adecuada en función de las condiciones de funcionamiento:

NBR: Adecuado para lubricantes estándar y temperaturas moderadas;

FKM: Altamente resistente a altas temperaturas y productos químicos;

ACM: Rendimiento excepcional en entornos de transmisión automática de alta temperatura;

EPDM/HNBR: Adecuado para aplicaciones que requieren alta resistencia climática o altas presiones.

Los componentes metálicos también varían en la elección del material. El tipo R23 generalmente cuenta con una carcasa de acero al carbono recubierta de caucho; el tipo TB, cuando se usa con medios corrosivos, puede fabricarse en acero inoxidable para mejorar su resistencia a la corrosión.

3. Rendimiento y Aplicación Diferencias

Al comparar los dos tipos de sellos instalados en equipos similares, el R23 ofrece una protección superior contra la contaminación, especialmente en entornos con altas concentraciones de polvo, donde el labio auxiliar proporciona una protección más duradera. El tipo TB, por otro lado, ofrece una mayor resistencia estructural y estabilidad dimensional, y suele utilizarse en aplicaciones que requieren una alta resistencia del alojamiento, como cajas de engranajes grandes y sistemas de propulsión marinos.

En cuanto a los requisitos de instalación, el tipo R23 tiene una tolerancia más alta frente a la precisión del mecanizado del asiento, manteniendo el rendimiento de sellado incluso con pequeñas desviaciones; el tipo TB requiere una precisión de mecanizado aún mayor para garantizar la estabilidad del sellado a largo plazo.

4. Ejemplos de Aplicación en la Industria

· Tipo R23: Comúnmente utilizado en maquinaria de tamaño mediano y pequeño, como motores, bombas, maquinaria agrícola, electrodomésticos y equipos hidráulicos.

· Tipo TB: Principalmente utilizado en aplicaciones de alta resistencia como equipos metalúrgicos, turbinas eólicas, sistemas de transmisión de maquinaria de construcción y sistemas de propulsión marina.

5. Recomendaciones de Selección

Al seleccionar un sello, considere factores tales como el diámetro del eje y las dimensiones del asiento, el entorno de operación (polvo, humedad y medios químicos), el rango de temperatura, la velocidad y la presión. Por ejemplo, los ejes principales de turbinas eólicas suelen presentar altos niveles de polvo y grandes diámetros de eje. En estos casos, es preferible utilizar una carcasa de acero inoxidable tipo TB. Para ejes de transmisión en maquinaria agrícola, el diseño de doble labio del tipo R23 bloquea eficazmente el lodo y la arena, prolongando la vida útil.

No existe una superioridad o inferioridad absoluta entre el sello de aceite de doble labio R23 y el sello de aceite con armazón TB; son dos enfoques para abordar condiciones de funcionamiento diferentes. Comprender sus diferencias estructurales y características de aplicación, y realizar una elección adecuada basada en las condiciones reales del lugar, garantizará un funcionamiento prolongado, estable y eficiente del equipo. Cuando se requiera juicio profesional y soluciones personalizadas, el equipo de ingeniería de Shanfeng puede brindar apoyo integral, desde la selección hasta la implementación.