R23-kaksinkertaisten tiivisteiden ja TB-kehystiivisteiden erot ja käyttösovellukset

Pyörivien koneiden pitkäaikaisessa käytössä öljytiivin kunto määrää lähes koko järjestelmän vakauden. Olipa kyseessä moottori, pumppu, vaihdelaatikko tai tarkka välitys, tiivin vikaantuminen, voiteluaineen vuoto tai ulkoisten epäpuhtauksien pääsy johtavat usein suorituskyvyn laskuun ja mahdollisiin ketjureaktio-vaurioihin, kuten laakerivaurioihin ja liialliseen lämpenemiseen. Siksi insinöörien tulee olla selvillä öljytiivien rakenteellisista ominaisuuksista suunnittelun ja huoltovaiheessa. R23:n kaksinkertainen huulitiivin ja TB-kehitin öljytiivin ovat kaksi teollisuudessa yleistä rakennetyyppiä, joilla on kuitenkin selvästi erilaiset ominaisuudet.

1. Rakenteellinen ominaisuusvertailu

The R23 kaksinkertainen huulitiivin on helposti tunnistettavissa ulkonäkönsä ansiosta. Siinä on metallikehys, jonka päällä on kumia, ja sen ulkohalkaisija sopii tiiviisti istukan reikään. Jousi, joka on upotettu päätiiviseen, varmistaa yhtenäisen kosketuspaineen akselin pinnan kanssa, kun taas sivutiivis toimii suojavana esteenä, tehokkaasti estäen pienten epäpuhtauksien, kuten pölyn ja hiekan, pääsyn. Kummalla päällystetyn ulkohalkaisija säilyttää hyvän tiiviyden myös, jos istukan reiän karheus ei ole täydellinen tai se on hieman epäkeskisesti asennettu.

The TB-kehystiivis tarjoaa vahvemman suunnittelun. Siinä on täysin metallinen kotelo, jonka sisäpinta on vuorattu kumilla, joka on suorassa kosketuksessa akselin kanssa. Päätiivis on myös jousitetty tiivisteen vakauttamiseksi, kun taas sivutiivis toimii pölyn esteenä. Erittäin kovasta metallikotelosta tekee siitä vakaamman suurten halkaisijoiden akselien kohdalla, suurta mekaanista rasitusta kohden tai ympäristöissä, joissa vaaditaan kotelon lujuutta.

2. Materiaalin ja käyttöolosuhteiden yhteensopivuus

Molemmat öljytiivisteet voidaan valmistaa useilla kumimateriaaleilla, joista sopiva koostumus valitaan käyttöolosuhteiden mukaan:

NBR: Soveltuu standardivoiteluaineisiin ja kohtalaisiin lämpötiloihin;

FKM: Erittäin kestävä korkeille lämpötiloille ja kemikaaleille;

ACM: Erinomainen suorituskyky korkean lämpötilan automaattivaihteistojen ympäristöissä;

EPDM/HNBR: Soveltuu sovelluksiin, joissa vaaditaan erinomaista säätökestävyyttä tai korkeaa painetta.

Metalliosien materiaalivalinnat vaihtelevat myös. R23-tyypissä on yleensä hiiliteräksinen kotelo, joka on päällystetty kumilla; TB-tyyppi voidaan valmistaa ruostumattomasta teräksestä, kun sitä käytetään syövyttäviin väliaineisiin, jolloin saadaan parannettua syöpymiskestävyyttä.

3. Suorituskyky ja Sovellus Erot

Vertaamalla kahta samanlaisissa laitteissa asennettuja tiivisteitä, R23-tiiviste tarjoaa paremman suojan pölyn aiheuttamista saasteista, erityisesti suurten pölypitoisuuksien ympäristöissä, joissa apuläppä takaa pitkäikäisemmän suojan. TB-tyyppi puolestaan tarjoaa paremman rakenteellisen lujuuden ja mittojen vakavuuden ja sitä käytetään usein sovelluksissa, joissa vaaditaan korkeaa kotelon lujuutta, kuten suurissa vaihdelaatikoissa ja meriteiden työntövoimajärjestelmissä.

Asennusvaatimusten osalta R23-tyyppi sietää suurempaa virhettä istukkaan porausarkkisuudessa ja säilyttää tiivistetoiminnan myös pienien poikkeamien yhteydessä; TB-tyyppi vaatii taas vielä tarkempaa koneistusta varmistaakseen pitkäaikaisen tiivistevakavuuden.

4. Teollisuuden käyttöesimerkkejä

· R23-tyyppi: Sitä käytetään yleisesti pieni- ja keskikokoisissa koneissa, kuten moottoreissa, pumppuissa, maatalouskoneissa, kodinkoneissa ja hydraulilaitteistoissa.

· TB-tyyppi: Käytetään enimmäkseen raskaiden kuormien sovelluksissa, kuten metallurgisissa laitteissa, tuuliturbiineissa, rakennuskoneiden vaihdelaatikoissa ja alusten propulsiojärjestelmissä.

5. Valintasuositukset

Valitessasi tiivistettä, ota huomioon akselin halkaisija ja istukan reiän mitat, käyttöympäristö (pöly, kosteus ja kemialliset aineet), lämpötila-alue, nopeus ja paine. Esimerkiksi tuuliturbiinien pääakseleilla on usein korkea pölypitoisuus ja suuri akselin halkaisija. Näissä tapauksissa suositellaan TB-tyyppistä ruostumattomasta teräksestä valmistettua koteloa. Maatalouskoneiden akselitankoja varten R23-tyypin kaksinkertainen tiivistekonstruktion estää tehokkaasti hiekan ja lian pääsyn, jolloin huoltoväliä voidaan pitää pidempänä.

R23-kaksoishuulitiivisteellä ja TB-kehutiivisteellä ei ole absoluuttista ylivaltaa tai alaisuutta; ne ovat kaksi eri lähestymistapaa osoittamaan erilaisiin käyttöolosuhteisiin. Rakenteellisten erojen ja käyttöominaisuuksien ymmärtäminen sekä valinnan tekeminen oikeiden paikan päällä vallitsevien olosuhteiden perusteella takaavat laitteen pitkäaikaisen vakaan ja tehokkaan toiminnan. Kun tarvitaan ammattitaitoista arviointia ja räätälöityjä ratkaisuja, Shanfengin insinööritiimi voi tarjota kattavaa tukea valinnasta toteutukseen asti.