Hər kəs mühərrik və ya sənaye avadanlıqlarında işləmiş olan bilir ki, yağ yastıqları sadə görünür, lakin böyük məsuliyyət daşıyır. Maşınlar yüksək temperaturda işlədikdə, yastıqlar ən çətin sınaqdan — istilikdən, sürtünmədən və yağın parçalanmasından keçir. Bir çox mühəndis və alışçı tərəfindən verilən sual budur: yüksək temperaturlu mühitlərdə yağ yastıqları üçün ən yaxşı işləyən material hansıdır?
Niyə İstilik Sessiz Düşməndir
Rezin və istilik həmişə bir-biri ilə uyğun gəlməyib. Yüksək temperaturlarda rezinin əksər birləşmələri elastikliyini itirir, qırılgan hala gəlir və ya hətta kiçilir. Bunun baş verməsi ilə möhür dodağı artıq təzyiqi saxlaya bilmir və yağ şaft boyu sızmağa başlayır.
Avtomobil, dəniz və ağır maşınlaşdırma kimi sahələrdə, sistemlərin davamlı yüksək yük altında işlədiyi yerlərdə doğru material seçimi seçim deyil — bu, sağ qalmaq deməkdir.
Tez-tez istifadə olunan materiallar Yüksək Temperatur Şəraitində İşləyən Yağ Yastıqları Üçün
FKM (Fluoroelastomer)
Yüksək temperaturda işləmək üçün əhtimal ki, ən çox istifadə olunan materialdır. Təxminən 250°C-dək temperaturu dözür, yağ və kimyəvi maddələrə davamlıdır və uzun müddətli təsir altında elastikliyini saxlayır. Mühərrik krank millərində, ötürücü sistemlərdə və hidravlik bloklarda tapmaq olar. Onun yeganə ciddi çatışmazlığı soyuq hava şəraitində zəif performans göstərməsidir.

PTFE (Politetrafluoroetilen)
PTFE ekstremal şərait üçün əsas materialdır. 260°C və ya daha yüksək temperaturu dözə bilir, sürtünmə əmsalı aşağıdır və mayelərlə praktiki olaraq reaksiyaya girilmir. Lakin, dəqiq emal və hamar mil səthləri tələb edir. Bu, yüksək sürətli və ya yüksək təzyiqli sıxılma tətbiqləri üçün idealdir.
VMQ (Silikon rezin)
Silikon yüksək temperaturda havanın təsiri ilə yaxşı işləyir, lakin yağlara FKM və ya PTFE qədər davamlı deyil. Yağya davamlılıq əsas amil olmayan qida maşınlarında, üfürgəclərdə və digər təmiz tətbiqlərdə geniş istifadə olunur.
HNBR (Hidrogenləşdirilmiş Nitril rezin)
HNBR, NBR və FKM arasında yerləşir. İstiliyə, ozona və neft məhsullarına qarşı yaxşı müqavimət göstərir və tez-tez yük avtomobillərinin mühərriklərində və ağır iş rejimində istifadə olunur. Orta və yüksək temperatur şəraitində sıxlama üçün praktik, sərfəli həlldir.
Quraşdırma və Oturma da vacibdir
Sızdırmazlıq elementi düzgün quraşdırılmamışsa, ən yaxşı material belə uğursuz olacaq. Milin səthi təmiz və hamar olmalıdır, sızdırmazlıq elementi bərabər basılmalıdır və işə salınarkən sürtülməni azaltmaq üçün nazik bir yağ təbəqəsindən istifadə etmək lazımdır.
Əgər sızdırmazlıq dodağı burulubsa və ya mil yüngül şəkildə uyğun gəlmirsə, həftələr ərzində sızma baş verəcək. Həmişə xatırlayın: material yalnız hekayənin bir hissəsidir — fərq yaradan şey oturma və emal prosesidir.
Yüksək temperatur şəraitində doğru yağ sızdırmazlığı seçmək sadəcə ən bahalı materialı seçmək deyil — konkret şərait üçün ən yaxşısını seçməkdir.
Son Xəbərlər