Dvigatellar yoki sanoat uskunalari atrofida ishlagan barcha odamlar biladiki, moy muhrlari oddiy ko'rinadi, lekin katta mas'uliyatni o'z zimmalariga oladi. Mashinalar isib ketganda, muhrlar eng qattiq sinovga duch keladi — issiqlik, ishqalanish va moyning buzilishi. Muhandislar hamda xaridorlarning aksariyati beradigan savol: yuqori haroratli muhitda qaysi material moy muhrlari uchun eng yaxshi ishlaydi?
Nima uchun issiqlik — sayinchalik dushman?
Shinalar va issiqlik doim ham kelishmovchan sheriklar bo'lib kelgan. Yuqori haroratlarda ko'pchilik rezina aralashmalari elastiklikni yo'qotadi, mayinlashadi yoki hatto qisqaradi. Buni keyin muhr labi bosimni ushlab tura olmaydi va moy valdan chiqib ketadi.
Avtomobilsozlik, dengiz transporti hamda og'ir mexanizmlar kabi sohalarda, tizimlar uzluksiz yuqori yuk ostida ishlaydigan sharoitlarda to'g'ri material tanlash ixtiyoriy emas — bu omon qolish uchun zarur.
Ko'p uchraydigan materiallar Yuqori haroratli moy muhrlari uchun
FKM (Ftoroelastomer)
Bu, ehtimol, yuqori haroratdagi simoblar uchun eng keng tarqalgan materialdir. U taxminan 250°C gacha issiqlikni chidashi, moy va kimyoviy moddalarga chidamli bo'lib, uzoq muddat ta'sir qilish natijasida moslashuvchanligini saqlaydi. Siz uni dvigatelning egiluvchan vali, uzatish tizimlari va gidravlik bloklarda topishingiz mumkin. Uning yagona haqiqiy kamchiligi sovuq ob-havo sharoitida ishlashidir.

PTFE (Politetrafloroehtilen)
PTFE ekstremal muhit uchun asosiy materialdir. U 260°C yoki undan ham yuqori haroratni chidashi, past ishqalanishga ega bo'lib, deyarli hech qanday suyuqlik bilan reaksiyaga kirishmaydi. Biroq, u aniq sozlanishni va silliq val sirtini talab qiladi. Yuqori tezlikdagi yoki yuqori bosimli simoblangan ilovalar uchun ayniqsa mos keladi.
VMQ (Silikon rezina)
Silikon yuqori haroratdagi havo muhitida yaxshi ishlaydi, lekin FKM yoki PTFE kabi moylarga chidamli emas. U odatda moyga chidamlilik asosiy omil bo'lmagan ovqat ishlab chiqarish uskunalari, nafas olish apparatlari va boshqa toza sohalarda ishlatiladi.
HNBR (Gidrogenlangan nitril rezinasi)
HNBR NBR va FKM orasida joylashgan. U issiqlik, ozon va moyga barqaror bo'lib, ko'pincha yuk mashinalari dvigatellarida va og'ir vazifali transport vositalarida ishlatiladi. O'rta va yuqori haroratlarda germetiklanish uchun amaliy, xarajatlarni tejash imkonini beruvchi yechimdir.
O'rnatish hamda mos kelishlik ham muhim
Agar germetik noto'g'ri o'rnatilgan bo'lsa, eng yaxshi material ham ishdan chiqadi. Val sirti toza va silliq bo'lishi kerak, germetik tekis bosib kiritilishi kerak, shuningdek, ishga tushirish paytida ishqalanishni kamaytirish uchun ingichka moy qatlamidan foydalanish kerak.
Agar germetik labi burilgan yoki val biroz siljigan bo'lsa, bir necha hafta ichida sizib chiqish sodir bo'ladi. Doim esda tuting: material — bu hikoyaning faqat bir qismi; farqni aynan mos kelish va boshqarish hosil qiladi.
Yuqori harorat sharoitlarida to'g'ri moy germetigini tanlash — faqat eng qimmat materialni tanlash emas, balki aniq muhit uchun eng yaxshisini tanlashdir.