Miks õhikork on läbitõmmatud, isegi kui selle suurus on õige?

Uus öli seal võib olla õige siseläbimõõduga, välisläbimõõduga ja laiusega, kuid siiski tekkida lekke pärast paigaldamist. Põhjus on lihtne: õlletihend ei tihenda ainult mõõtmete järgi. Selle töökindlus sõltub tihenduslabale, telje, korpuse, lubrikandi, temperatuuri, pöörlemisest ja paigaldustingimustest.

See on üks põhjusi, miks lekiva õlletihendi asendamine täpselt sama nimimõõduga teise tihendiga ei lahenda probleemi alati.

Tegelik probleem võib olla teljel

Tihenduslabale liigub otse pöörleva telje vastu, seega on telje pind osa tihendussüsteemist.

Liialt rugotsatud telg võib suurendada huulde rakenduvat hõõrdumist ja kulutust. Kulunud telg võib ka arendada ringjoonelise soonu vanas tihenduskohtas. Kui uus tihendus paigaldatakse samasse kulunud piirkonda, võib uus huul jätkata olemasoleva soonu järgimist ning mitte moodustada stabiilset tihenduspiirkonda.

See selgitab, miks tihendus võib töölaual kontrollides näida korrektne, kuid masina käivitumisel siiski lekegevaks osutuda.

Paigaldus võib tulemuse muuta

Tihendushuul on suhteliselt õrn funktsionaalne ala. Paigaldamisel võib teravnurkne telje äär, võtmepaigutus, sammukujuline profiil või kahjustatud pind huuli lõigata või deformeerida.

Tihendus tuleb ka paigaldada otse korpusesse. Kui see on kaldunud, ei puutu huul telge ümber ringjoone ühtlaselt. Kahjustunud vedru, moonutunud tihenduskorpus või vale paigaldus sügavus võivad tekitada sarnaseid probleeme.

Kaas on samuti oluline. Tihendi välimine läbimõõt peab säilitama ettenähtud sobivuse kaasa soonaga. Kui sobivus on liiga lahtine, võib tihend liikuda või lubada vedeliku lekemist välimise läbimõõdu ümber. Kui paigaldus on liiga kõva, võib tihend deformeeruda.

Töötingimused on olulised ka pärast paigaldamist

Isegi õigesti paigaldatud tihend peab töötama sobivate tingimustes.

Telje pöörlemiskiirus teeb lipu kohas fraktsioonsoojust. Seega võib tegelik temperatuur tihenduspiirkonnas olla kõrgem kui temperatuur, mida mõõdetakse mujal lubrikaadis või kaasas.

Vedeliku ühilduvus on veel üks tähelepanu väärt aspekt. NBR, FKM ja muud elastomeerid ei vasta ühesuguselt kõigile vedelikele ega temperatuurivahemikele. Ühe lubrikaadi jaoks sobiv tihendimaterjal ei pruugi olla sobiv teise lubrikaadi jaoks.

Rõhk on samuti oluline. Paljud tavalised radiaalsed teljekinnitused on disainitud peamiselt lubrikantide tagasihoidmise ja saasteainete väljaarvamiseks, mitte suurte rõhkude talumiseks. Madalrõhuliste pöörlevate kinnituste jaoks mõeldud kinnituse profiili ei tohi automaatselt käsitleda rõhukinnitusega.

Leke on sageli süsteemiprobleem

Kui õliskinnitus läheb läbi, siis kinnituse asendamine on ainult üks osa uurimisest.

Kasulikumad küsimused on: Kas telje pind on endiselt sobiv? Kas on liialdatud telje kõrvalekalle või vale paigutus? Kas lubrikant on õige? Kas töötemperatuur on muutunud? Kas telg pöörleb ootamatult kiiremini? Kas kinnitus kahjustati paigaldamisel?

NQKSF on TC õliskinnituse teave, mis rõhutab samuti, et kinnituse mõõtmed ja materjal peavad vastama teljele, korpusele, temperatuurile, rõhule, kiirusele ja vedeliku tingimustele ning neid ei tohi vaadata eraldi.

Seepumiskindel rõngas tuleb seega paremini mõista osana pöörlevast tihendussüsteemist. Kui kaaluda koos valgust, rõnga, lubrikantit ja töötingimusi, on lekkimise põhjus tavaliselt palju lihtsam tuvastada.