Kwa nini kifungo cha mafuta kinapokuwa na mafuriko hata ukisemekana kuwa ukubwa ni sahihi?

Mpya seali ya oil kinaweza kuwa na kipenyo cha ndani, kipenyo cha nje, na upana wakati wa kuanzisha bila kushindwa kufunga. Sababu ni rahisi: kifungo cha mafuta hakifungi kwa vipenyo pekee. Utendaji wake unategemea uhusiano kati ya kifungo cha kufunga, shafiti, kifungo cha nje, mafuta ya kufanya kazi, joto, mzunguko, na hali za kuanzisha.

Hii ndiyo moja ya sababu zinazosababisha kubadilisha kifungo cha mafuta kilichoshindwa kwa kifungo kingine cha ukubwa sawa kabisa isiyoweza kusuluhisha tatizo.

Shafiti inaweza kuwa tatizo halisi

Kifungo cha kufunga kinaendelea kushikana moja kwa moja na shafiti inayozunguka, kwa hivyo uso wa shafiti ni sehemu ya mfumo wa kufunga.

Shaft yenye uchafuzi mwingi sana unaweza kuongeza msuguano na uvunjaji kwenye kipande cha kufunga. Shaft iliyovunjika pia inaweza kujenga kioo cha mzunguko katika eneo la muktadha ya kifungo kilichotumika. Ikiwa kifungo kipya kinafugwa kwenye eneo hilo lililovunjika, kipande kipya cha kufunga kinaweza kuendelea kufuata kioo hicho badala ya kujenga kipande cha kufunga kisichopungua.

Hii inaeleza sababu ya kifungo kujionyesha kama kiko sawa wakati wa kuchunguza kwenye meza ya kazi lakini bado kushuka baada ya mashine kuanza kufanya kazi.

Ufugaji Unaweza Kubadilisha Matokeo

Kipande cha kufunga ni sehemu ya kazi ambayo ni ya kawaida ya kuvunjika. Wakati wa ufugaji, mpaka wa sharp ya shaft, nafasi ya keyway, spline, au uso uliovunjika unaweza kupasua au kubadilisha umbo la kipande cha kufunga.

Kifungo pia kinafaa kufugwa kwa usahihi ndani ya mfumo wa kuhifadhi. Ikiwa kimepindwa, kipande cha kufunga kinasahau kumtazama shaft kwa usawa kote kwenye mzunguko wake. Kukoma kwa spring, kubadilika kwa umbo la mfumo wa kifungo, au kufugwa kwa kina isiyosahau inaweza kusababisha matatizo sawa.

Pia kipindi cha nje kinahusika. Kipenyo cha nje cha kifungo kinafaa kudumisha ufiti uliotarajiwa na kipenyo cha ndani cha kipindi cha nje. Ikiwa ufiti ni msingi mno, kifungo kinaweza kuhamia au kuruhusu kuvutwa kwa maji kwenye kipenyo cha nje. Ikiwa kufungwa ni ngumu sana, kifungo kinaweza kubadilika fomu yake.

Mazingira ya kufanya kazi yanahusika baada ya kufungwa

Hata kifungo kilichofungwa kwa usahihi kinafaa kufanya kazi katika mazingira ya kutosha.

Kasi ya shafiti inazalisha joto la msuguano kwenye kipande cha kifungo. Hivyo, joto halisi kwenye eneo la kufunga linaweza kuwa juu zaidi kuliko joto lililochaguliwa mahali pengine katika mafuta au kipindi cha nje.

Uwezekano wa kufanana na mafuta ni jambo lingine. NBR, FKM, na elastomera zingine hazina uwezekano sawa wa kuzalisha mafuta au vyanzo vya joto vyote. Mnyororo wa kifungo unaofaa kwa mafuta moja unaweza kutokuwa unaofaa kwa mafuta mengine.

Pisho pia ni muhimu. Vipengele vingi vya kawaida vya kufunga mabawa ya radial vinavyotengenezwa haswa kwa kudumisha mafuta na kuzuia uchafuzi zisizokuwa na uwezo wa kushughulikia pisho kubwa. Profili ya kufunga inayotumika kwa kufunga mabawa chini ya pisho haipaswi kuhusuliwa kama kufunga ya pisho kwa kawaida.

Kupatwa kwa mafuta mara nyingi ni tatizo la mfumo wote

Unapopata kupatwa kwa mafuta kutoka kwa kufunga ya mafuta, kubadilisha kufunga ni sehemu moja tu ya utafutaji.

Maswali yanayofaa zaidi ni: Je, uso wa mabawa bado unafaa? Je, kuna mgandamizo mwingi au upungufu wa usawa? Je, mafuta yamechaguliwa kwa usahihi? Je, joto la kufanya kazi limebadilika? Je, mabawa inazunguka haraka zaidi ya inavyotarajiwa? Je, kufunga iliharibiwa wakati wa kuisakinisha?

Taarifa ya kufunga ya mafuta ya NQKSF TC inasisitiza pia kwamba vipimo na aina ya kufunga vinapaswa kufanana na mabawa, kifaa cha kuweka, joto, pisho, kasi, na hali za mafuta badala ya kuzingatiwa kwa kujitegemea.

Kwa hivyo, kifungo cha mafuta kinaweza kueleweka vizuri zaidi kama sehemu ya mfumo wa kufunga unaorotana. Unapofikiria pamoja mkono, kifungo, mafuta ya kuhamisha, na hali za kufanya kazi, sababu ya kuvuruga mara nyingi huweza kupatikana kwa urahisi.